Stavba tramvajové trati z Kobylis do Bohnic by měla začít v roce 2028

Podrobnosti

Kategorie: Doprava

Praha - Pražský dopravní podnik (DPP) podal oznámení pro posouzení vlivu na životní prostředí (EIA) plánovaného prodloužení tramvajové trati z Kobylis do Bohnic. Stavba by podle dokumentu měla začít v roce 2028 a hotovo má být o dva roky později. ČTK to zjistila z databáze EIA.

Oznámení nyní posoudí odbor ochrany prostředí pražského magistrátu a rozhodne, zda bude potřeba zpracovat kompletní posudek.

Zhruba 3,5 kilometru dlouhé koleje budou navazovat na stávající trať na křižovatce ulic Klapkova, Pod Sídlištěm a Střelničná v blízkosti stanice metra C Kobylisy. Odtud ve středu stávající komunikace povedou přes ulici Pod Sídlištěm dále do Bohnic ulicemi Čimická a K Pazderkám. Trať bude končit před křižovatkou s Lodžskou ulicí. Pracovní názvy plánovaných sedmi zastávek jsou Katastrální úřad, Kobyliské náměstí, Písečná, Šutka, Dunajecká, Botanická zahrada - sever a Lodžská.

Trať podle oznámení umožní lepší napojení Bohnic na metro. Nyní ho zajišťují autobusy, které jsou podle podniku ve špičkách na hraně kapacity. "Realizace tramvajové trati umožní redukci autobusových spojů v oblasti, což přispěje ke snížení emisí škodlivých látek," píše se v dokumentu.

Trať je podle oznámení také klíčovou součástí takzvané severní tramvajové tangenty, která má propojit Prahu 6 z Prahou 8. V budoucnu na ni má navázat další trať s novým mostem v Troji, která dosud oddělené části města propojí. Minulé vedení magistrátu chtělo spojení zajistit rychleji lanovkou, nynější od toho však upustilo, poté co odbor ochrany prostředí magistrátu zamítl záměr v řízení EIA kvůli tomu, že by podle něj narušil krajinný ráz Trojské kotliny.

DPP loni dokončil tramvajové trati z Divoké Šárky na Dědinu, z Modřan do Libuše a z Barrandova do Slivence. Nedávno zahájil stavbu kolejí v horní části Václavského náměstí a pražský magistrát buduje Dvorecký most mezi Prahou 4 a Prahou 5, po němž rovněž povedou koleje, na které poté naváže další trať Jeremenkovou ulicí přes Budějovickou do Michle. Podnik letos také už podruhé prodlužuje koleje na Pankráci. V plánu jsou i další tratě, například z Malovanky na Strahov nebo z Podbaby do Suchdola.

21.08.2024 Zdroj: ČTK