Continental Barum s.r.o.

Podrobnosti

Kategorie: Exkluzivní rozhovory

Nejnáročnější testování pro ty nejlepší pneumatiky

Společnost Continental Barum s.r.o. není třeba představovat ani mezi neřidičskou veřejností. Značka Barum je v Česku dobře známá už od svého vzniku v roce 1948. V roce 1992 podepsal tehdejší podnik Barum smlouvu s německým koncernem Continental, na jejímž základě vznikl druhý největší joint venture v tehdejším Československu. Dnes je společnost Continental Barum s.r.o. známá jako výrobce osobních, nákladních a industriálních pneumatik značek Continental, Barum, Semperit, Matador, General Tire a dalších. Společnost s více než 5000 zaměstnanci je největším zaměstnavatelem ve Zlínském kraji.

Plně automatizovaný sklad pneumatik

Otrokovický výrobce pneumatik Continental Barum s.r.o. v únoru spustil provoz plně automatizovaného skladu pneumatik. Jde o první takový robotický sklad plášťů v rámci koncernu Continental – tento pilotní projekt ovlivní i další skladovací strategie koncernu po celém světě. Pro představu – nová budova skladu může být nazývána dominantou Otrokovic díky své výšce 43 m, což je přibližně výška Sochy svobody v New Yorku. Rozloha skladu přibližně 10 000 m2 umožňuje v prostoru uskladnit téměř 1 000 000 plášťů. I díky tomuto řešení je společnost schopna výrazně zvýšit efektivitu svých logistických procesů v Otrokovicích. Cílem je rychlejší obsluha zákazníků a snižování uhlíkové stopy firemních provozů.

Milion jízd na unikátním zařízení pro testování pneumatik

Continental patří ke společnostem, které investují obrovské úsilí do testování svých produktů – jak ve fázi jejich navrhování a vývoje, tak i následně v průběhu jejich standardní výroby. Hlavní testovací centrum společnosti Continental v Německu najdete asi 40 km severně od Hannoveru, jmenuje se Contidrom. Je k nevíře, že bylo otevřeno už v roce 1967 a od té doby je celý areál neustále modernizován. Zatímco zpočátku to byl jen ovál, dnes je k dispozici několik testovacích drah, vnitřní testovací zařízení a virtuální simulátor jízdy pro širokou škálu testovacích metod pneumatik. Dnes je Contidrom jedním z nejmodernějších testovacích center na světě. Testování zimních pneumatik v mírném podnebí Německa bylo čím dál náročnější, proto Continental v roce 1999 otevřel své vlastní zimní testovací centrum na severu Švédska.

Pro testování svých výrobků během vývoje i výroby používá společnost Continental celou řadu testovacích metod – od testování na testovacích drahách nebo v reálném provozu profesionálními testovacími jezdci až po virtuální realitu nebo automatizované zařízení. AIBA je určená pro testování brzdného výkonu pneumatik. Je to celosvětově unikátní zařízení pro přesné testy nových osobních a dodávkových pneumatik na různých typech vozovek – suchých i mokrých – a to v laboratorních podmínkách. Vozidla bez posádky jsou v rámci tohoto testování zrychlena až 120 km/h na dráze dlouhé téměř 100 metrů a poté proběhne automatické brždění. Zajímavostí je, že k testování není potřeba žádné palivo. Zrychlování totiž probíhá pomocí elektromagnetického lineárního pohonu převzatého z moderní technologie horských drah. V zařízení AIBA také odpadá nutnost ujetí mnoha kilometrů, které jsou na běžných zkušebních tratích nutné pro rozjezd a rozjezd. Testovací zařízení je tak příkladem komplexního úsilí společnosti o vývoj a výrobu pneumatik stále bezpečnějších a šetrnějších k životnímu prostředí.

Na rozdíl od virtuálních simulací využívá plně automatizované zařízení pro testování brzdění pneumatik skutečná vozidla na skutečném povrchu vozovky. To umožňuje efektivní, přesné a srovnatelné testy pneumatik, bez ohledu na měnící se vnější vlivy, jako je teplota, vítr a sluneční světlo. Zkoušky brzdění lze dokonce provádět nezávisle na specifických vlastnostech vozidla. Od uvedení do provozu zde vývojáři otestovali více než 130 000 pneumatik. Za téměř 12 let bylo provedeno více než milion zkušebních jízd. V testovacím centru Contidrom je od roku 2022 i nová zkušební budova o ploše asi 300 m2. Je domovem pro virtuální simulátor jízdy. Tento dynamický jízdní simulátor hraje důležitou roli ve vývoji pneumatik tak, aby plnily požadavky zákazníků. Dokáže zprostředkovat testovacím řidičům silný subjektivní dojem z jízdy – a opravdu stojí za to: systém ušetří 100 000 kilometrů testovacích jízd na silnicích nebo zkušebních plochách a také 10 000 testovacích pneumatik. To nejen snižuje dopady na klima a šetří zdroje, ale také zajišťuje kvalitu bez kompromisů. To znamená stoprocentní kvalitu.

Digitalizace a automatizace ve službách udržitelnosti

Inovativní zařízení pro testování brzdných vlastností pneumatik dokumentuje strategii udržitelnosti společnosti Continental. Za posledních více než deset let byly díky zařízení AIBA a virtuálnímu simulátoru jízdy ušetřeny cenné zdroje. Ať už mluvíme o výrobních surovinách, spotřebované energii pro jejich výrobu nebo pohonných hmotách a času, který byl dříve spotřebován během reálných testů na silnicích a testovacích drahách.

Nejvyšší hodnocení pro PremiumContact 7

Běžný řidič a spotřebitel se setkává spíše s testy pneumatik, které jsou organizovány různými nezávislými magazíny nebo společnostmi. Ty se snaží pomocí objektivních i subjektivních metod srovnat pneumatiky a jejich vlastnosti tak, aby řidič měl v případě nákupu jednodušší rozhodování. V nejnovějším testu zveřejněném německým odborným časopisem Auto Bild z března 2024 získala pneumatika PremiumContact 7 od společnosti Continental nejvyšší hodnocení „Exemplary“. Tohoto výsledku se jí podařilo dosáhnout mezi 54 dalšími modely letních pneumatik. Letní pneumatiky o rozměru 205/55 R 16 byly testovány na voze VW Golf VIII. V závěrečném hodnocení napsali redaktoři časopisu Auto Bild o pneumatice PremiumContact 7 toto: „Prémiový dezén s příkladným chováním na mokré i suché vozovce, nejkratší brzdná dráha na mokru i suchu, dobrý kilometrový výkon“.

Srovnání na suché a mokré vozovce ukazuje, jak zřetelné jsou rozdíly mezi brzdnými drahami i dnes. Zatímco Golf s pneumatikami Continental zastaví po 35 metrech z rychlosti 100 km/h na suchém asfaltu, nejhorší vůz v testu potřebuje přes 42 metrů. Rozměr pneumatiky 205/55 R 16 je jedním z nejvyhledávanějších rozměrů a je vhodný pro vozy od kompaktní až po střední třídu. Pneumatika PremiumContact 7 od společnosti Continental je k dispozici v rozměrech o průměru 16 až 21 palců, šířce 205 až 285 milimetrů a průřezu 60 až 35 %. Je vhodná pro elektromobily, hybridy i automobily a SUV se spalovacími motory a na bočnici má speciální označení logem EV-compatible.

Průmysl Dnes