ENVIRAL, a.s. / ENVIEN GROUP

Podrobnosti

Kategorie: Exkluzivní rozhovory

Naše výroby sú bezodpadové

Spoločnosť ENVIRAL je z historického hľadiska vôbec prvým výrobcom bioetanolu na Slovensku. S jej generálnym riaditeľom Mgr. Petrom Kostíkom sme v exkluzívnom rozhovore preberali nielen aktuálne dianie vo firme, ale aj plány do budúcna.

Ako by ste opísali cestu, ktorou si prešla firma od svojho založenia v roku 2004?

Spoločnosť Enviral bola založená v roku 2004 a výrobu spustila v roku 2007. Enviral bola prvá spoločnosť, ktorá sa zaradila do skupiny Envien Group. Zásadnú úlohu v živote spoločností Envien Group zohráva snaha o náhradu, resp. doplnenie portfólia fosílnych zdrojov energie v doprave. Snaha o znižovanie emisií z dopravy bola zároveň jedným z impulzov pre samotný zrod biopalív. Na tento prístup od začiatku nášho fungovania nadväzujeme snahou minimalizovať dopady našej činnosti na životné prostredie. V leopoldovskom areáli máme vlastnú čističku odpadových vôd, ktorá z odpadovej vody extrahuje bioplyn. Ten spaľujeme vo vlastnej kotolni, čím šetríme spotrebu zemného plynu. Výrobné procesy sú nastavené tak, aby sme minimalizovali spotrebu energie a zhodnocovali vznikajúce zvyšky a vedľajšie produkty. Tvrdenie, že naše výroby sú bezodpadové, nie je vôbec preháňaním. Postupné získavanie skúseností s optimalizáciou prevádzky nám umožnilo rásť aj za hranice Slovenska. Vstupovali sme najmä do okolitých krajín – Maďarska a Česka, a neskôr aj Poľska a Švajčiarska. Dnes pôsobí skupina Envien Group už v 8 krajinách sveta, pričom sa rozvíjame za hranicami Európy. 

Aké množstvo biopalív dokážete ročne vyprodukovať a aké je ich primárne využitie v praxi?

Naše závody na Slovensku – Enviral, Meroco a Poľnoservis majú ročnú výrobnú kapacitu 180-tisíc m3 bioetanolu, resp. 120-tisíc ton biodieslu. Spolu s našimi spoločnosťami v ďalších krajinách strednej Európy a v Brazílii to je takmer 315-tisíc m3 bioetanolu a 440-tisíc ton biodieslu. Produkciu bioetanolu nám o ďalších 60-tisíc m3 navýši závod v Indii, ktorý je momentálne vo výstavbe. Spustenie očakávame v októbri tohto roku. Obnoviteľná energia, ktorú Envien Group ročne vyrobí, by dokázala zabezpečiť emisne úsporný pohon pre približne 235-tisíc benzínových vozidiel a ďalších 450-tisíc dieselových vozidiel pri priemernej spotrebe 7 l na 100 km a s ročným nájazdom 15-tisíc km. Primiešavaním biopaliva do nafty a benzínu teda nahrádzame spotrebu fosílnych zdrojov, čím znižujeme produkciu emisií skleníkových plynov a závislosť na importoch ropy. Celková emisná úspora pri našich vyrobených objemoch je približne 1,5 mil. ton emisií CO2 ročne.

Bioetanol na Slovensku navyše vyrábame primárne z lokálne dopestovanej kukurice, čím podporujeme domáce poľnohospodárstvo. Okrem výroby tekutých biopalív je Envien Group aj významný producent krmovín. Časť spracovanej kukurice sa vo forme kukuričných výpalkov (DDGS) vracia späť do poľnohospodárstva ako krmovina. Biodiesel vyrábame v Leopoldove najmä z repky olejnej, z ktorej sa po očistení vylisuje olej. Jej časť sa vo forme repkových šrotov vráti do poľnohospodárstva ako krmovina.

Z akých iných materiálov je možné vyrábať biopalivá?

Okrem poľnohospodárskych plodín bohatých na olej, škrob alebo cukor je možné vyrobiť biopalivá aj z iných materiálov bohatých na tieto látky. Aj v dôsledku regulácie sa orientujeme na navyšovanie podielu biopalív vyrobených z odpadov, akými sú napríklad použitý kuchynský olej či odpadové živočíšne tuky. Ide o synergiu, kedy na jednej strane odstraňujeme a zhodnocujeme odpad, ktorý prirodzene vzniká ľudskou činnosťou, no zároveň vyrábame hodnotné energetické produkty, ktoré sú schopné nahradiť fosílne palivo. Nevýhodou je však o niečo vyššia cena v porovnaní s fosílnymi palivami.

Spoločnosť MEROCO zastrešuje projekt Prilej olej, ktorého podstatou je zber použitého kuchynského oleja. Priblížite nám jeho fungovanie?

Projekt Prilej olej spočíva v spolupráci so zbernými miestami, ktoré vymieňajú použitý kuchynský olej za ocot alebo nový rastlinný olej. Jedným z cieľov projektu je zabrániť vylievaniu olejov a tukov do kanalizácie, kde spôsobujú vážne škody. V projekte motivujeme ľudí zbierať olej, uchovávať ho a vymieňať za hodnotný produkt. Zároveň tým prispievame k ochrane životného prostredia. Vyzbieraný olej sa v našich leopoldovských fabrikách zmiešava s čistým repkovým olejom a ich zmes sa spracováva na biodiesel.

Ako motivujete ľudí aby zbierali použitý olej?

Za každé 3 l použitého oleja dostanete 1 l nového oleja. V pomere 1 ku 1 vymieňame aj použitý olej za ocot. Spolupracujeme s takmer 140 samosprávami, v niektorých z nich organizujeme aj pravidelné mobilné zbery. Radi však spoluprácu rozšírime aj na ďalšie mestá a obce, ktoré by o ňu mali záujem, ako aj o individuálnych producentov použitého oleja. Zoznam zberných miest, s ktorými v súčasnosti spolupracujeme, je možné nájsť na webe prilejolej.sk. Cez sociálne siete informujeme o časoch a miestach mobilných zberov. Od spustenia projektu sme vyzbierali už približne 800 ton použitého kuchynského oleja a každoročne rastieme. Postupne začíname do projektu zaraďovať aj vzdelávacie aktivity a pokúšame sa o spoluprácu so školskými zariadeniami.

Aká je v súčasnosti podpora Vlády SR a EÚ v rámci využívania biopalív ako alternatívneho paliva v doprave?

Slovenská legislatíva reflektuje tú európsku, ktorá členským štátom ukladá ciele znižovať emisie skleníkových plynov z dopravy alebo dosiahnuť minimálny podiel obnoviteľnej energie v doprave. Štáty musia nahrádzať fosílne palivá inými, nízkoemisnými, alternatívami. Doposiaľ najdostupnejším a najekonomickejším nástrojom na dosahovanie tohto cieľa bolo primiešavanie biopalív do nafty a benzínu. Biopalivá tvoria približne 90 % všetkých obnoviteľných zdrojov spotrebovaných v sektore dopravy. Regulácie v oblasti dekarbonizácie sa dynamicky menia a my sme nútení na tieto zmeny pružne reagovať.

Biopalivá sú momentálne najrozšírenejším spôsobom dekarbonizácie dopravy. V súlade s princípom technologickej neutrality zastávame názor, že všetky technológie nahrádzajúce fosílne palivá by mali mať svoje miesto na trhu a štáty by mali vytvárať podmienky, ktoré im umožnia ekonomicky konkurovať tradičným fosílnym zdrojom. Je až paradoxné, že biopalivá sú v súčasnosti zdaňované rovnako ako fosílne palivá. Vzhľadom na ich vysoké výrobné náklady to odďaľuje a predražuje zavádzanie nízkoemisných riešení v doprave.

Plánujete v dohľadnej dobe aj nejaké väčšie investície?

V roku 2023 sme spolu s naším indickým partnerom spustili výstavbu závodu na výrobu bioetanolu z ryže a kukurice v Indii. V tomto roku sme nadobudli 50-% podiel v brazílskom závode Agropéu, ktorý produkuje cukor a bioetanol z cukrovej trstiny. Vzhľadom na nepriaznivý vývoj európskej regulácie a postupnú stratu ekonomickej konkurencieschopnosti kontinentu, ako aj nedostatočné vynucovanie pravidiel voči výrobcom biopalív v tretích krajinách, vidíme väčší priestor na investície mimo Európu. Okrem toho sme v Envirale v roku 2024 spustili do prevádzky technológiu zachytávania a skvapalňovania oxidu uhličitého z výroby bioetanolu. Ďalej zvažujeme zaradenie biometánu do portfólia našich hlavných produktov. 

Naša česká dcérska spoločnosť Ethanol Energy Vrdy v tomto roku podpísala zmluvu na investíciu do bioplynu produkovaného z ľahkých výpalkov. V Rossi Biofuel v maďarskom Komárome prebieha pilotné testovanie technológie na čistenie odpadových vôd, od ktorého si sľubujeme inštaláciu vlastnej čističky. Rossi, rovnako ako slovenský Enviral a Poľnoservis, má rozbehnuté projekty na maximalizáciu rekuperácie odpadového tepla z výroby, ktoré majú viesť k redukcii spotreby zemného plynu a k postupnej dekarbonizácii výroby. Pripravujeme tiež jednotku na predúpravu odpadových olejov pred ich dodávkou do rafinérie, kde sa bude spracovávať na HVO, hydrogenovaný rastlinný olej, vyrobený okrem iného z použitého kuchynského oleja.

Průmysl Dnes